Progetto DICIOTTO
La nostra Cooperativa è orgogliosa di essere stata selezionata e scelta quale partner di questo Progetto, patrocinato da ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), riguardante la sperimentazione in Italia di autoarticolati con lunghezza fino a 18 metri.
Il Progetto DICIOTTO nasce per iniziativa dell’industria nazionale costruttrice di veicoli a motore e rimorchiati, al fine di testare in Italia l’effetto, in termini di migliore efficienza del trasporto, derivante dall’allungamento a 18 metri degli autoarticolati, dall’attuale valore standard di 16,50 metri.
Il programma, autorizzato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, prevede complessivamente 30 autoarticolati lunghi fino a 18 metri in circolazione sperimentale per un periodo di 3 anni, al termine dei quali sarà possibile avere una proroga di ulteriori due anni. I primi 14 veicoli sperimentali sono attualmente in servizio presso alcune aziende di autotrasporto partner dell’iniziativa. Scopo della sperimentazione è verificare sul campo, in missioni reali di trasporto, la riduzione del costo medio di trasporto per unità di merce trasportata, l’effettiva compatibilità degli autoarticolati da 18 metri con le infrastrutture stradali (ponti, svincoli, ecc.) e la manovrabilità in fase di parcheggio (accesso e posizionamento nei piazzali di carico, docks ecc.). I risultati del test, che si otterranno mediante un rigoroso monitoraggio delle missioni effettuate in parallelo con i veicoli da 18 m e con quelli standard da 16,50 consentiranno al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di partecipare attivamente alla discussione in sede comunitaria relativa all’evoluzione della normativa su masse e dimensioni, al pari di altri Paesi dell’Unione Europea che hanno già lanciato analoghi programmi di sperimentazione con la stessa finalità.
Eugenio Razelli, Presidente di ANFIA, ha dichiarato: “Riteniamo che la soluzione sperimentata con il Progetto DICIOTTO possa rappresentare un buon compromesso per ridurre la congestione sulle strade e quindi i consumi e le emissioni di CO2.
Il numero di euro-pallets trasportabile con tali veicoli (37) è quasi coincidente con quello movimentato sugli autotreni (38).
La soluzione del Progetto DICIOTTO è in grado di dare anche un impulso all’intermodalità grazie alla possibilità di trasportare container da 48 piedi e due casse mobili da 7,45 m.
La soluzione di aumentare l’efficienza del trasporto su strada mediante un semirimorchio di 1,5 m più lungo rispetto alla misura standard potrebbe essere introdotta senza alcun intervento infrastrutturale, e ci aspettiamo possa avere un effetto positivo sui consumi e sulla congestione, senza penalizzare i parametri di manovrabilità."
Per maggiore comprensione del programma sperimentale DICIOTTO, potete visionare questa brevissima brochure di ANFIA, che fornisce ulteriori informazioni tecniche.
